Wyświetlono posty znalezione dla hasła: Tora Tora Tora modele
Temat: Lśnienie w Konstelacji Smoka
Gość portalu: snajper napisał(a):
> A czy nie sądzisz, że to przeciwnicy UE powinni nam alternatywę przedstawić ?
> Że to oni powinni nas oszołomić świetlaną perspektywą, wspaniałą przyszłością
> jak nas czeka po odrzuceniu oferty akcesji ? Że powinni nas przekonywać, jak to
>
> nam będzie dobrze poza UE ? Abyśmy w referendum zagłosowali na NIE, aby móc
> realizować ich wariant przyszłości ? A oni jedynie nas straszą. Do tego średnio
>
> inteligentny człowiek widzi fałsz ich starchów. Bo wszak żadne z państw UE nie
> starciło niezależności. Żadne nie stało się rynkiem zbytu. Dlaczego nie
> proponują nam alternatywy ? Nie potrafią ? A może nie ma sensownej alternatywy
> ?
>
> Pozdrawiam.
Snajper
rozmawialem kiedys z czlowiekiem, ktory robil prognoze rozwoju informatyki w Polsce. Mowil mi, ze najwieksza trudnoscia bylo nie liczenie, lecz znalezienie MODELU dla rozwoju informatyki. Po wielu trudach znalezli MODEL. Byl to model wziety z medycyny, dokladnie model rozwoju epidemii. Ustawienie kraju na nowe tory jest bardzo powaznym przedsiewzieciem. Wiec naturalne jest moje pytanie - wg jakich MODELI bedzie przebiegal rozwoj Polski w UE i poza UE. Firmy produkujace gume do zucia konstruuja modele strategii rozwoju. A tu nie ma MODELI rozwoju kraju. Przeciez to nie jest POWAZNA ROZMOWA.
Pozdrawiam Wojciech
Temat: zapytanię
a pornos gokartuh
to prowadzam hopcuf na tor, na kturym jeździ Kóbica- nafet go widzielixmy jag
szalał s kolegami- ma tam ciongle rekort toró..(tor na Kazimieżu- na pszecif
Mózeóm INSZYNIERJI Miejzkiej..a f tym muzeum- jejQ- oztatnio takei stare
samohody byłu- Polzkie i motozykle- jónaki..a fczesniej to były modele dla
KOZMO- włozcy projegtanci wystawili takie modele aółt bes dahu, co bendom
dopjero za kilka lat jeścić- prtoplastyczne aółta.
Temat: Małe, duże, latające i jeżdżące
Super impreza. Jestem zaskoczony, że w naszym zapyziałym mieście można zrobić
coś tak fajnego. Byłem z rodziną wszyscy się ubawili.
Ja ścigałem się na torze modelem samochodu elektrycznego. Prawie wygrałem
nagrodę główną, ale 3 gości było lepszych.
Młody z żoną wzięli udział w wyścigach wirtualnych Need For Speed a córka
sklejała model kartonowy w warsztatach dla najmłodszych.
Rewelacyjny pomysł i realizacja
Oby więcej takich imprez. Większość atrakcji jest opisanych na stronie
www.targi.modelarskie.pl
Temat: Modele Radio Control
Modele Radio Control
Kilka słów wstępu
Być może widziałeś kogoś, kto jeździł modelem zdalnie sterowanym na ulicy i
sam chciałbyś spróbować. Być może jesteś modelarzem, który już coś wie o tego
rodzaju modelach, ale nie znasz nikogo więcej kto ma podobne hobby do
Twojego. W każdym z tych przypadków rozpoczęcie przygody z modelami i
startowanie w zawodach jest prostsze niż myślisz.
Modele sterowane możemy bardzo ogólnie podzielić na 2 kategorie: „zabawek”
i „modeli RC”. „Zabawki” na pewno wiele razy widziałeś w centrach handlowych,
w reklamach dla dzieci na kanałach z kreskówkami. Po włożeniu baterii jeżdżą,
mrugają światłami, wydają odgłos silnika. Te drugie na pierwszy rzut oka są
podobne … ale to tylko wrażenie. Modele RC to zaawansowane technologicznie
miniatury prawdziwych samochodów. Możesz je tuningować, zmieniać im obudowę,
dostosowywać opony do nawierzchni. W pełni dostosować je do swoich potrzeb.
Są szybsze i na torze zachowują się jak swoje odpowiedniki w rzeczywistości.
A kiedy już poznasz ich możliwości …. Szukam nowych ludzi z Płocka do
rozpoczęcia zabawy z modelami, założenie klubu, startowanie w zawodach,
treningi. Nie jest to tani sport ale zabawa 1000% lepsza.
pozrawiam,,,,,Arek,
Temat: 46 na Koziny!!!!. Koniec torow na Polnocnej????
Cze Studi,
Wiesz co? Wydaje mi sie, ze Twoja ostatnia wypowiedz jest niespojna. Otoz
napisales ze "(...) torow nie zniszcza 803. Bardziej niszcza okropne 805N (...)
Natomiast tory wykanczaja tabor MKT (...)" A wedlug mojego rozeznania calosc
taboru MKT opiera sie na modelu 803N, mniej lub bardziej zmodernizowanym. To
wytlumacz mnie, laikowi, ktory tabor niszczy tory na Al. Polibudy?
pzdr
sluzbowo
PS. Zaproszenie na piwko nadal aktualne. Tel. znasz.
Temat: Imprezka na lodowcu Kitzsteinhorh
Imprezka na lodowcu Kitzsteinhorh
FIRN & FUN HAPPENING
30.Kwiecien - 8. Maja 2005
Sobota.30.Kwiecien 2005
° Bezplatne testowanie sprzetu zimowego.Modele roku 2006
( Za okazaniem dokumentu tozsamosci )
° Bezplatne woskowanie
° Dyskoteka na lodowcu Kitzsteinhorn z Goofy
° Gwiazdy austriackiego narciarstwa alpejskiego na lodowcu Kitzsteinhorn
° Muzyka live ( grupa Smash )
° Fun Ski & Boardercross
° Wspinaczka Edelweiss ( szarotka ) na 2450 m
° Tor zjazdowy nie odplatnie
Niedziela.1.Maja 2005
° Bezplatne testowanie sprzetu zimowego.Modele roku 2006
( Za okazaniem dokumentu tozsamosci )
° Bezplatne woskowanie
° Dyskoteka na lodowcu Kitzsteinhorn z Goofy
° Muzyka Live ( grupa Bad Powells )
° Fun Ski & Boardercross
° Wspinaczka Edelweiss ( szarotka ) na 2450 m
° Tor zjazdowy nie odplatnie
Wtorek.3.Maja - Piatek.6 Maja 2005
° Najlepsi kucharze regionalni w restauracji Gletschermuehle na lodowcu
Kitzsteinhorn
Czwartek.5.Maja 2005
° Rozpoczecie turnieju ( Mistrzostwa Swiata ) Ski-& Golf ( Narty i golf ) (5.-
8.05.2005.)
www.skigolfwm.com
° Golf w sniegu dla kazdego ( czekaja nagrody )
° Muzyka Live ( grupa First Choice )
Sobota.7.Maja 2005
° Testowanie nart i desek Snowboard przy Intersport Alpincenter
° Dyskoteka na lodowcu Kitzsteinhorn z DJ Christian
° Scott Freeski Show
Niedziela.8.Maja 2005
° Tor zjazdowy nie odplatnie
° Muzyka Live
Codziennie w Häuslalm na stoku Langwiedboden
° Apres-ski z DJ Daniel
Temat: 02.05.2009, godz. 14:00 - 17:00 - Tor Poznań
02.05.2009, godz. 14:00 - 17:00 - Tor Poznań
Strona:
www.maj.wrotkarstwo.pl
Rejestracja:
www.maj.wrotkarstwo.pl/?page_id=10
Pomysł zorganizowania Wrotkarskiej Majówki pojawił się nagle, dokładnie tak
samo jak pojawiła się duża ilość jeżdżących osób na rolkach w Poznaniu.
Patrząc na ogromny wzrost rekreacji, osób uczących się jeździć, maniaków
freestyle czy demonów prędkości, a z drugiej strony na bardzo ograniczoną
infrastrukturę umożliwiającą bezpieczną jazdę - powstał koncept zorganizowania
Wrotkarskiej Majówki na neutralnym, bezpiecznym gruncie - Torze Poznań. I tak
02.05.2009 roku pomiędzy 14:00 - 17:00 zapraszamy każdego rolkarza, bez
względu na umiejętności do przybycia na pierwszą w Poznaniu imprezę dla
wszystkich rolkarzy. Każdy będzie się mógł sprawdzić ile okrążeń przejedzie na
torze, będzie mógł zobaczyć pokazy jazdy freestyle, jazdy szybkiej, pooglądać
różne modele rolek, dowiedzieć się o sprzęcie, nauczyć się jeździć czy po
prostu mile spędzić czas w osobami, które mają jedno hobby i sport - jazda na
rolkach.
Serdecznie zapraszamy!
Temat: Kugelbahn - jak ta zabawka nazywa sie po polsku?
Polski odpowiednik musi dobrać Pan w zależności od modelu zabawki.
Jeśli Kugelbahn jest w formie zjeżdżalni , czyli kulka toczy się bezpośrednio z
góry na dół, to nazwa zjeżdżalnia zaproponowana przez adderek ładnie pasuje.
Jeśli zabawka składa się z kilku ruchomych szalek w formie drabiny, i kulki
toczą się lewo/prawo/środek, potem spadają na kolejną szalkę, znowu
prawo/lewo/środek i t d. , to wtedy nazwa powinna być inna. Może tor kulkowy.
Zabawka kinetyczna tor kulkowy. Tor kinetyczny.
Zabawki dla dzieci mają wesołe nazwy. Może zaczarowana rynna?
Jeśli tłumaczy Pan tekst, czyjeś wspomnienia z dzieciństwa musi Pan podać np.
bawiliśmy się torem kulkowym a w stopce jako przypis opisać zabawkę dokładniej.
Temat: Czy Toyota Supra powruci??
Gość portalu: Marek napisał(a):
> To samo z Honda - nie sadze by na rynku USA Honda
> kiedykolwiek sprzedawala jakies supersportowe pojazdy
> jaki Honda. Acura to co innego - przyklad NSX (a swoja
> droga to ciekawe kto to przestarzale badziewie kupuje...)
Tja... Przestarzałe badziewie. Postaw na tor swojego Grand Prix, obok
to 'badziewie' i spróbuj... ;-)
Ten model jest cały czas unowocześniany, wprowadzane są też jego nowe wersje,
jak np. NSX-R czy NSX TypeS0. Co ciekawe, mimo mniejszej mocy ('tylko' 280KM)
NSX daje sobie na torze radę z samochodami naprawdę wysokiej klasy (jak np.
topowe modele Porsche). Czytałem gdzieś testy. W sumie nic dziwnego, jeśli np.
NSX TypeS0 ma do 100km/h 4.45s...
Tutaj troszkę testów:
www.hondapl.org/testy/nsx_vs_porsche_vs_ferrari/nsx_vs_porsche_vs_ferrari.html
www.hondapl.org/testy/nsx_vs_inne/nsx_vs_inne.html
Poza tym, rzeczywiście w tym lub przyszłym roku Honda ma zaprezentować zupełnie
nowego NSXa. Tak słyszałem.
Pzdr
Niknejm
Temat: O tym ze Civic Typ R kiepsko sie prowadzi
niknejm napisał:
> > clio V6 w rekach zawodowego kierwcy na torze tez bedzie szybkie ale normalny
> > przecietny kierowca w deszczowy dzien wykreci od razu nim baczka.
>
> I właśnie dlatego w niektórych testach Clio V6 (250KM) przegrywa na torze z
> CTRem...
powiedz to kierowcy ktromu Clio V6 obrocilo sie w srodku miasta obijajac inne
samochody, albo wlascicielowi CTR ktoremu tyl chcial wyprzedzic przod i go
wyrzucilo z zakretu do rowu. Mysle ze to ma dla nich znaczenie. Te dwa auta to
przyklady ze mocny silnik i marne zawieszneie to glupota.
> > to są samochody seryjne dla normalnych nabywcow muszą spelniac wymogi
> > bezpieczenstwa.
>
> Ależ spełniają :-) Ale jak jedzie się takim samochodem na krawędzi ryzyka
> (jazda torowa), to kierowca musi coś umieć prawda?
jak wyzej, ponadto podobnie mercedes uzasadnial wywrotke losia klasy A "trzeba
umiec jezdzic"
> Osobiście jeżdżę poprzednikiem tego modelu, Civiciem VTi, na co dzień. CTRem
> też jeździłem. Oba uważam za świetnie sie prowadzące (jak na kompakta) i
> zapewniające bardzo dobre wyczucie drogi. CTR podoba mi się pod tym względem
> bardziej zresztą. Ale go chyba nie kupię. Dlaczego? Bo jest trzydrzwiowy :-(
wybacz jestes dla mnie nieobiektywny, gdyby panda miala znaczek hondy tez pewno
bys twierdzil ze jest super. na forum powszechnie znany jest twoj fanatzym w
stosunku do hondy.
Temat: Panzerwagen do produkcji!
Panzerwagen do produkcji!
Chodzi o Mercedesa Vision CLS - "pieszczotliwie" okreslanego przeze mnie
panzerwagenem z racji powierzchni szyb...
Pokazany na wrześniowym salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem
Mercedes-Benz Vision CLS Coupé wejdzie do produkcji.
Ten nowy efektowny pojazd pokazuje jak umiejętnie można połączyć dynamikę
auta sportowego z komfortem limuzyny. Czterodrzwiowe coupe ma w sobie bardzo
dużo cech charakterystycznych dla klasycznych modeli Mercedesa.
Nie zabrakło jednak również nowoczesnej technologi takiej jak pneumatyczne
zawieszenie AIRMATIC DC, automatyczną siedmiobiegową skrzynię biegów 7G-
TRONIC, system wspomagania hamowania Sensotronic, bi-ksenononowy aktywny
system oświetlenia, światła podążające na zakrętach za torem jazdy oraz
kontrolowaną przez czujnik automatyczną klimatyzację THERMOTRONIC
Do napędu modelu Vision CLS posłuży potężny, 6-cylindrowy silnik
wysokoprężny, dysponujący mocą GST z Tuscaloosa
265 KM (195 kW), dzięki któremu coupe przyspiesza od 0-100 km/h w czasie 6,4
sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (elektronicznie ograniczoną).
Silnik diesla, mimo swoich doskonałych parametrów, pozwala na całkiem
ekonomiczną jazdę, zużywając 7,5 litra oleju napędowego na dystansie 100 km
motoryzacja.interia.pl/news?inf=443427
Temat: W-wa Włochy-korytarz dla samolotów?Jak z dojazdem?
najlepiej przyjedz latem w nocy - po 22
ty mozesz nawet nie wiedziec ze ci sie sen zaburza - i to nawet
wtedy gorzej - ale mozesz byc po prostu gluchy
mapy na potrzeby OOU pochodza z modelu Boeinga (opracowany dla
Boeinga 727, ktory mial silniki z tylu - obecnie silniki sa cichsze
ale umieszczone pod skrzydlami z innym modelem propagacji) - ktory
juz w kilku krajach zostal odrzucony ze wzgledu na zla metodologie
mapa do OOU nie uwzglednia impulsowego przekroczenia norm - tylko
sredni poziom - i tak we Wlochach na przedluzeniu pasa 33 OOU
konczy sie przed Naukowa - tymczasem nocne przekroczenia impulsowe
docieraja dobrze poza tory SKM - a wiec kilka kilometrow dalej
Temat: Czy któryś z "Apostołów Gryzińskiego" mógłby
Czy któryś z "Apostołów Gryzińskiego" mógłby
mi powiedziec, gdzie można znaleźć informację, jak w tym modelu liczy się
widmo emisyjne atomu wodoru?
Szukam, kurcze, przejrzalem wszystkie dostepne w Internecie materialy, jak
rownież prace Gryzinskiego publikowane w literaturze naukowej, i nigdzie tego
znaleźć nie moge! A widmo emisyjne to wszak fundamentalna sprawa, bez
pokazania, ze można je wytlumaczyć "LEPIEJ", niż to robi teoria kwantowa, nie
ma się przecież w ogóle co zabierac za "obalanie" tej teorii. Obalić to se
można wtedy pół literka najwyżej.
BTW, sposob, w jaki w portalu poświęconym modelowi Gryzińskiego tłumaczona
jest dyfrakcja swiatła na układzie dwóch szczelin, jest głęboko żenujący. To
jest totalna kompromitacja, kompletny brak podstawowych wiadomości w
dziedzinie fizyki. Tory fotonow zakrzywiane przez pole elektryczne?!! Chyba
ktoś obalił nie pół literka, a co najmniej kilka półlitrówek! Ja za takie
tłumaczenie wywaliłbym studenta z egzaminu na zbity pysk z pałą!
Jak się ktoś zabiera do obalania fizyki kwantowej, to nie powinien robić tak
horrendalnych błędów, bo to podkopuje zaufanie do całości wywodu.
Temat: Asteroid
NIE MA SIĘ CZEGO BAĆ
Nie ma się czego bać, że powtórzę.
Można obliczyć trajektorię lotu planetoidy i zobaczyć, czy nie przecina się z
torem naszej planety, tylko po co? To, co otrzymamy to tylko model
komputerowy, który się tak ma do rzeczywistości, jak rysunek motylka do samego
motylka. Modele kompurterowe to mają do siebie, że nie chwytają wszystkich
aspektów rzeczywistści. Zaś ta ostatnia jest badzo wrażliwa na drobne zmiany.
Człowiek nie jest w stanie przewidzieć jaka będzie pojutrze pogoda na
Filipinach a co dopiero, gdzie będzie jakaś planetoida za 17 lat... Może się
zdarzyć tysiące malutkich przypadków, które sprawią, że do TEJ katastrofy nie
dojdzie...
Co nie znaczy, że nie dojdzie do jakiejś innej :-))
pozdrawiam,
.y.
P.S. Może spotkamy się gdzieś 2 lutego 2019 na piwie?
:-))
Temat: Pirelli i Ferrari F430 - ciekawostka
Pirelli i Ferrari F430 - ciekawostka
Opony Pirelli wzięły udział w prezentacji najnowszego modelu Ferrari F430.
F430 będzie testowany na torze wyścigowym Fiorano. Wydarzenie to jest
wzmocnieniem związku Pirelli z Ferrari.
Ferrari wybrał do nowego modelu wersję P Zero Rosso Direzionale do przednich
kół i Asimmetrico do tylnych. Obie opony mają średnicę 19 cali.
P Zero Rosso to najlepszy przykład technologii opon samochodowych Pirelli -
uznanych i przyjętych jako oryginalne wyposażenie przez czołowych wytwórców
samochodów. Produkt dostępny w wielu rozmiarach, spełnia potrzeby
bezpieczeństwa i najwyższych osiągów.Wszystko to sprawia, że P Zero Rosso
dostosowana jest do wymagań i potrzeb każdego nowoczesnego samochodu.
Dla legendarnego Ferrari Testa Rossa, właśnie opona P Zero, dziś symbol
Pirelli na całym świecie, została specjalnie zaprojektowana. Od tamtej pory
obie marki związały się jeszcze mocniej. Opony Pirelli towarzyszą na drogach
świata wszystkim samochodom Ferrari stworzonym w ostatnich latach. Współpraca
obu firm zaowocowała prawdziwym fenomenem wyścigów samochodowych jakim jest
Ferrari Challenge.
Pzdr.
Temat: warszawa-wroclaw
Gość portalu: flip napisał:
> Nie wierzymy w calkowita przebudowe wezla lodzkiego tylko dla linii
> wroclawskiej plus ruchu regionalnego, ktorego wlasnie Lodz sie pozbywa.
==
Fakt.
> Mozna natomiast pociagi waw-wro wprowadzac na Kaliski i odwracac ich czolo.
> Postoj moze trwac piec minut, jesli sie bedzie mialo nowoczesny tabor. Moga
> byc nawet osobni maszynisci, ktorzy na Kaliskim by sie zmieniali (tzw.
> stepping over). To juz jest organizacyjny drobiazg.
==
Jeśli tymczasowo, na krótką metę to tak :)
> Natomiast projekt tunelu moze byc niebezpieczny, bo odsunie w przyszlosc inne
> mozliwosci modernizacji kolei regionalnych...
==
A może udałoby się to zrobić równolegle, tylko z różnych pieniędzy :)? Wiem,
rozpędziłem się...
> ...w oparciu o model Karlsruhe. To natomiast mozna robic od zaraz.
==
I dlatego pewnie władze miasta i regionu tego nie robią. Swoją drogą, skoro to
można zrobić od zaraz, to może jednak udałoby się zrobić i 'model Karlsruhe', i
tulnel rownolegle :)? Przecież tunelem bnedzie się odbywał ruch dalekobieżny, a
Narutowicza - Zieloną po 'trzecioszynowym torze' ruch regio.
Hehe, przyjemnie się o tym pisze, oj tak... :)
Temat: co wy widzicie w tych dieslach?
Gość portalu: Szymi napisał(a):
turbodziury juz nie ma bo turbiny
> kreca sie non-stop a nie tak jak w imprezie wlaczaja przy 3500 obr.
:-))))))))))))))))))))) ale mega brednie!!!!!!!!!! czy Ty wogóle masz pojęcie
co to jest tzw podtrzymanie turbiny, gdzie to się stosuje i po co???
znajdz czy przejazdu po jakims torze gdzie sie naprawde jedzie ostro czesto
> hamuje i przyspiesza - a nie testu "dla dziadkow" gdzie panowie redaktorzy
> staraj sie przyspieszyc od 80-120 na V biegu
celowo nigdy nie przytaczałem tzw elastyczności na poszczególnych biegach i
prędkościach. chodziło mi w tym wypadku tylko i wyłącznie o 0-100km/h. a
dyskusji typu: co jest szybsze na torze diesel czy benzyna, bez porównania
konkretnych modeli nie da się roztrzygnąć. i nigdy nikomu nie będę próbował
wmówić, że turbo benz silnik będzie mocniejszy od td.
Temat: O tym ze Civic Typ R kiepsko sie prowadzi
wojtek_blankietowy napisał:
> clio V6 w rekach zawodowego kierwcy na torze tez bedzie szybkie, ale normalny
> przecietny kierowca w deszczowy dzien wykreci od razu nim baczka.
I właśnie dlatego w niektórych testach Clio V6 (250KM) przegrywa na torze z
CTRem...
> to są samochody seryjne dla normalnych nabywcow muszą spelniac wymogi
> bezpieczenstwa.
Ależ spełniają :-) Ale jak jedzie się takim samochodem na krawędzi ryzyka
(jazda torowa), to kierowca musi coś umieć prawda?
Osobiście jeżdżę poprzednikiem tego modelu, Civiciem VTi, na co dzień. CTRem
też jeździłem. Oba uważam za świetnie sie prowadzące (jak na kompakta) i
zapewniające bardzo dobre wyczucie drogi. CTR podoba mi się pod tym względem
bardziej zresztą. Ale go chyba nie kupię. Dlaczego? Bo jest trzydrzwiowy :-(
> Podobnie pierwsza A klasa tez by sie nie wywrocila w rekach zawodowego
> kierowcy
> gdyby nie chcial ale przecietnemu kierowcy moglaby czy to znaczy ze miala
> dobre zawieszenie?
Różnica polega na tym, że jadąc 'cywilnie' CTRem nie ma problemu nawet w
warunkach drogowych. Jakoś nie meldowano o fali wypadków z CTRem w roli
głównej. Klasa A potrafiła narozrabiać nawet w jeździe cywilnej, w czasie
zwykłego testu łosia na małej prędkości (który nie jest żadnym problemem nawet
dla taczek takich jak Trabant).
Zresztą, sugeruję porównanie do innego dobrego hot hatcha np. do AR 147 GTA.
Oba prowadzą się podobnie (w/g słów testerów), z tym, ze CTR ma mniejszą
tendencję do podsterowności. No i mniejszą moc.
Pzdr
Niknejm
Temat: Volvo XC 90 czy Lexus RX 300?
Tez, niestety. Co prawda przekroj spoleczny kierowcow BMW jest bardziej
zroznicowany niz w Polsce, ale wyrozniaja sie takie grupy:
1. Maroki i Turki: zwykle zajezczone trojki, czasem M3, czarny, po tjuninku, na
stacji benzynowej tankuja za € 10, a nie do pelna, radio na maxa i chamski styl
jazdy
2. przedstawiciele handlowi: jak w Polsce. Wszyscy pozostali kierowcy to dla
takiego slupki na torze przeszkod, gaz do dechy, zacieta mina, garnitur na
wieszaku za siedzeniem kierowcy. Preferowany model: najnowsza trojka, czasem piatka.
3. dyrektorzy: ci nie przeszkadzaja. Plyna w ruchu, zwykle piatka lub siodemka.
4. mlodzi majetni. Zwykle X5. Styl jazdy podobny do grupy pierwszej. Ale tankuja
do pelna.
5. stateczne panie domu. Styl jazdy blondynki z dowcipu. Preferowany model: X5 i
ostatnio X3.
Grupy 1, 2 i 4 niestety najbardziej rzucaja sie w oczy.
Temat: Tor Formuły 1 w Łodzi? Władze miasta dobrej myśli
Tor Formuły 1 w Łodzi? Władze miasta dobrej myśli
To jest właśnie Łódź, wielkie spektakularne przedsięwziecia, ale nie
ma pomysłu, jak wyremontować walące się kamienice, smrodliwe i z
wypadajacym parkietem sale gimnastyczne (jest za to najwieksza w
Polsce hala), lub jak poprawic uklad komunikacyjny i transport
zbiorowy. Choć mamy sukces, dzięki determinacji naszych władz w
temacie 3 Króli.To miasto potrzebuje gospodarza z prawdziwego
zdarzenia.Ostatnie lata to modele typu Panas (niech SLD nie zapomina
o tym przykładzie) lub Jego Ekscelencja JK.
Temat: Gdzie to Cuore Sportivo?
Zrozumieć zrozumiałem, ale...no właśnie. Dalej nie wiem, czemu próbujesz
porównywać auta rózniące się ceną kilkukrotnie, i to na dodatek róznych klas. W
palecie BMW odpowiednikiem 156 jest seria 3. Pomijając CSL, to w serii 3 topowym
modelem jest M3. A porównanie z M3, choć znów wypadnie na korzyśc BMW (343 KM vs
250, RWD vs FWD) to już nie będzie tak druzgocące, a uwzględniając różnicę w
cenie, będzie mocno dyskusyjne. Nie wiem czy widziales ten odcinek TopGear w
którym Clarkson i społka porównywali 147 GTA Autodelty z M3 i z STI us spec. GTA
2 sekundy przed STI. M3 na szarym koncu. Autodelta kosztuje mniej więcej tyle,
co M3. Wnioski chyba nasuwają się same, prawda?
Jeśli idzie o M5 to miałem swego czasu przyjemność dostać w użytkowanie model
E39. Jeździłem nim kilka tyg, i naprawdę nie mogę powiedziec o nim nic złego.
Oprócz jednej rzeczy - nie porwał mnie. Mimo całej swojej doskonałości.
z E60 miałem przyjemność raz na torze w Oschersleben. Róznica mocy w porównaniu
z E39 nie przekładała się bezpośrednio na osiągi - a może nie tyle na osiągi,
bo tego nie mialem jak pomierzyć, co na wrażenia z jazdy.
Dla mnie nowe M5 jest zaprzeczeniem idei sportowego auta, które powinno być
mocne, lekkie i zwinne. Mocne jest, tylko że waży jak czołg, a i zwinności nie
uświadczysz. To jest po prostu limuzyna z przesadnie mocnym silnikiem. A skoro
tak, to wolę quattropotre.
Temat: F1. Robert Kubica: Mam mieszane wspomnienia z BMW
Zmien model. BMW miewalo wpadki. Cala seria 7 poprzedniej genracji to wielkie
dziadostwo.
Ja ze swoim (usportowiona wersja specjalna 3 - produkowana tylko przez 6
miesiecy w 2004) nie mialem problemow od nowosci (5 lat). Jezdzilem tez nim na
torze wyscigowym i jak tego mozna oczekiwac za kazdym razem musialem wymienic
hamulce. Niestety jazda wyczynowa na torze z ostrymi dohamowaniami nie ma sie
nijak do jazdy po drogach. BMW jednak wszystko to wytrzymuje bez problemow.
Wiekszosc nieprzygotowanych, seryjnych "japonczykow" nadawala by sie do napraw
albo na zlom.
Gość portalu: 3X napisał(a):
> no cóż, ja również mam mieszane odczucie, jeśli chodzi o moje bmw. na
> przestrzeni 1 roku od zakupu nowego auta w serwisie byłem kilkanaście
> razy, a na dodatek w dalszym ciągu pojawiają się nowe usterki.
Temat: Potrzebuję opinii nt. roweru Scott
Czesc
Pan Piotr sie wypowiedzial w sposob bardzo fachowy. Ja natomiast chcialem
troche dodac jako laik.
Od roku mam rower firmy Scott. Jest to model co prawda gorski (Purgatory?) ale
jesli chodzi o jakosc to jest super. Rower jest bardzo lekki, co wazne przy
przezucaniu rowerku przez jakies tory itp. Od wrzesnia zeszlego roku (odkad
kupilem rowerek) przejechalem juz ponad 1500km (w zime nie jezdze) i nic sie
nie zpesulo. No poza tym ze ostatnio jakies fatum zawislo i nie ma tygodnia bez
zlapania kapcia :).
Natomiast to na co rok temu nie zwrocilem uwagi to mozliwosc "rozbudowy"
modelu. Niestety na przednim, amortyzowanym widelcu brak jest oczek do
zamocowania hamulca tarczowego :( (a V-break juz mi nie wystarcza - pomimo ze
rower staje deba i mozna przeleciec przez kierownice). Za to musze pochwalic
felgi. pomimo ze nie wzmacniane przez rok skakania po miescie i po lesie sa
idealnie proste (a waze prawie 100kg). Szeroka kierownica to tez zaleta. Pewnie
wiekszosc tych rzeczy jest i w innych markach ale mi ten sie podoba. Szkoda
tylko ze firma Scott wtopila nakleiki firmowe pod powloke lakiernicza i
niestety nie mozna ich sciagnac. Co niestety przyciaga wzrok ewentualnych
chetnych na cudza wlasnosc.
Ale ogolnie jesli chodzi o jakosc to polecam.
Natomiast to co Giant mial lepsze to wlasnie byl lepsza baza do rozbudowy a
cena byla identyczna.
Pozdrawiam
Temat: MA KTOS GAZ W AVEO 1.4 8V ??
> Moja osobista rada - nie szukaj tanio - szukaj dobrze.
Tak, to prawda. Jeśli ma kolektor plastykowy to już nie ma kombinacji tylko
gaz sekwencyjny. A z tych instalacji dobry podobno jest SEQUENT i o 3000zł
możesz zapomnieć.
Ale kiedy byłem u dealera Opla-Chevroleta to twierdzili, że ten model ma kolek
tor metalowy, dlatego prosiłem tam takiego trochę znajomego aby dowiedział się
czy mogą mi założyć gaz II generacji na gwarancji, bo od tego uzależniałem
kupno tego modelu auta. Nie dowiadywałem się od tamtej pory, ale skoro ma 2
sondy lambda to pewno nie ma mozliwosci.
Temat: budynek rog powsinskiej i bonifacego
tam jest centrum modelarskie, bardzo fajne. Mozna sie poscigac autami na torze
i pogladac kolejke ktora mozna umiescic w ogrodzie, tory nie rdzewieja sa
miedziane, dzieki czemu z kuchni mozna by wino i kielbaski na grillw wozic,
kolejka jest spora.
Nie sa to tanie rzeczy ale ma byc wiecej dostepnych cenowo kolo 6 grudnia.
Mozna kupic model kurska i go skleic. Jest tez niesamowity zaglowiec wielki jak
dorosly, drewniany, zdalenie sterowany i mozna nim zeglowac. 6tysiecy zl
niestety
Temat: 50 km/h ???
Proszę uprzejmie:
"W laboratorium A warunki testów samochodzików typu żelaźniak ustalona jedno
mocne pchnięcie dozorcy o wadze ciała 100 kg. Zaobserwowano, iż samochodziki
pokonywały tor doświadczalny w czasie 14,576 s, osiągając odległość 8,23 m.
Stwierdzono, że iloraz pędu i energii był wyniósł przeciętnie 23,56
hektopaskali. Jednocześnie koszty badań przekroczyły budżet i prosimy o
dodatkowe fundusze, ponieważ w przysżłym tygodniu chcemy badać zachowanie
modeli tekturowych.
W laboratoruim B warunki testów zawężono: żelaźniakami miotała sprzątaczka na
kacu o masie ciała 56 kg. Stwierdzono istotną różnicę w osiągach uzyskiwanych
przez samochodziki - siła grawitacji działająca na modele była o 6,7% mniejsza
od wyników z laboratorium A. Musimy jeszcze dokładnie opracować te statystyki,
więc również prosimy o dotację, najlepiej większą niż dostaną te lenie z
laboratorium A."
Temat: Powrót Wrocławia na kolejową mapę Europy???
mi sie jednak wydaje, że Niemcy celowo nie chcą elektryfikować trasy z Drezna do
Gorlitz bo:
- będą wtedy puszczali ich składy ICE-D i będą na tym zarabiali także po naszej
stronie granicy
- polskie IC (formowane z wagonów) nie wjadą na niemieckie tory bo na trasach na
zachod od Drezna już teraz jeżdzą składy ICE drugiej generacji i są one szybsze
od składów wagonowych (właśnie dlatego został wycofany pociąg relacji Warszawa
(Moskwa) - Wrocław - Drezno - Frankfurt), gdyż jechał on za wolno !
- składy ICE nie wjadą na nasze tory bo nie są one dostosowane do naszego 3kV
więc po co znowu mają wydawać grubą kasę na modernizację lub zakup nowych modeli
Pozdrawiam
Temat: Ulica Słowackiego zamknięta jeszcze przez dziew...
To, że tory tramwajowe będą wyciszone to na tej ulicy nie nowość. Dotychczas
istniejące torowisko też było stosunkowo nowoczesne (m.in. klamry zamiast śrub
jako uchwyty szyn) i samo w sobie ciche. Ale tramwaj, zwłaszcza model 13N nawet
po takim torowisku hałasuje mocno.
Temat: SKŁADNICA HARCERSKA
W skladnicy nabywalismy z bratem drobne elementy do kolejeki PIKO
(wieksze i bardziej bajeranckie byly sprowadzane z NRD), do dzis
pamietam jak z wielkim pietyzmem sklejalismy domki, dworce i
palace...
Tu w skladnicy kupowane były trawki do siania/klejenia, drzewka,
krzaczki itp oraz (brat) modele tak samolotow jak i samolotow. Coz -
dzis wszystko zlozone w kartonachna strychu... Ale weszlam niedawno
do sklepu modelarskiego (nie SH) i jak zobaczylam setki elementow do
sklejania, do kolejki - to az mi sie zachcialo pokupic, wrocic do
domku i rozlozyc te wszystkie tory , wagoniki, tunele....
Temat: Czemu Hindusi kupuja tyle mleka ?
)))
akurat lubie panir i tez kupowalam duzo mleka, zanim nie odkrylam, ze istnieje
firma, ktora produkuje mocno odcisniety ser ricotta i jest on do nabycia w moim
wloskim supermarkecie ))
rice pudding nazywa sie kheer, kluskow w mleku nie cierpie (uraz z
dziecinstwa ))) wiec nie pamietam, jak sie toto nazywa
Co do modelu rodzinnego, to patrze po rodzinie mojego meza - rzadkoscia sa
rodziny z 3ka dzieci - najczesciej 2ka lub jedno - chyba czasy sie zmieniaja
Martuchaaa - mam nadzieje, ze sie niezadlugo spotkamy. Tora jakis czas temu
organizowala mecz pilki noznej, w ten weekend bylo spotkanie na Queen St
podczas festiwalu jazzowego, ale jakos tak wyszlo, ze nie moglismy przyjsc.
pozdrawiam,
S.
Temat: Parada w Krakowie
Źródło: www.komunikacja.krakow.pl/prasa/lokalne/?art=20040430
"
21.04.2004
Parada Tramwajowa
W ramach Dni Europejskich organizowanych przez Kraków 2000
w dniu 2 maja 2004 odbędzie się Prada Tramwajowa.
W Paradzie będą uczestniczyć wszystkie modele tramwajów które kiedyś jeździły i
obecnie jeżdżą po krakowskich torach. Tak więc pojadą w niej tramwaje zabytkowe
aż po najnowsze dziecko krakowskiego MPK czyli tramwaj NGT6/2.
Wielka Parada Tramwajowa rozpocznie się o godzinie 11:15 w Zajezdni Podgórze i
pojedzie trasą: Zajezdnia Podgórze - Łagiewniki - Kalwaryjska - Krakowska -
Stradom - św. Gertrudy - Westerplatte - Basztowa - Dunajewskiego -
Piłsudskiego - Aleja 3 Maja - Cichy Kącik. Przewidywany czas trwania Parady to
ok. 45 minut
W Paradzie pojedzie również Orkiestra Dęta MPK. Po przyjeździe Parady na Cichy
Kącik na Krakowskich Błoniach przewidziany jest piknik z udziałem Orkiestry
Dętej MPK oraz chóru MPK.
Po zakończeniu Parady tramwaje wrócą do zajezdni aby nie utrudniać ruchu
tramwajów liniowych.
Ireneusz Hyra
"
Tylko 45 minut? Malutko.
Temat: widziane 26.06.2003
Widziane po 18 - tej.
Jestem zaskoczony, ale w "13" około 20.00 niezłe zapełnienie. Na pewno nie
tłumy, ale jest naprawdę nieźle. I tutaj jeszcze raz SŁOWA POCHWAŁY DLA MPK !!!
Paweł ??? Widzisz, że Adaś chwali MPK, więc nie zrzędź, że tylko narzekam i
wołam: "Dawać 12 i 428 do piachu". Poza tym mam do tego prawo jakby nie było.
Jechałem dziś Jelczem na "114", która na alejach jechała zaraz za "164".
To samo stado zauważyłem w drugą stronę. Jednak we wszystkich była niezła
frekwencja.
Na Brożka zobaczyłem Jelcza na "116", nie tego najnowszego, nie wiem jakie
oznaczenie ma ten autobus, chyba M121, poza tym to nieważne - wiecie zresztą o
jaki mi chodzi. Fajnie wyglądał z wyświetlonym 116 - POD FORTEM. Ten sam model
także na "511".
W zajezdni stały osobno LG 788+789 i 786. Był także 827+828+855 (razem) i
729+730+731 (stare malowanie).
Ponadto w hali stało coś niebieskiego bez numerów. Nie wiem co to się dzieje,
czy jakaś reklama schodzi czy co. Podejrzewam jakieś 6xx (tak po obręczach
wnioskuję, ale się mogę mylić), zwłaszcza Panoramy Firm, ale zaraz potem
widziałem 606+605 i 625+624. A 604+603 widziałem wczoraj. Po prostu nie wiem
Zauważyłem także, że użytkuje się tor w ul. Rzemieślniczej do wjazdu do bazy.
Używany jest lewoskręt od strony pętli w Łagiewnikach.
Wracałem "22" 170+540, ale mnie wytrzepało na Kapelance.
Około 18.45 pod Jubilatem w kierunku Kurdwanowa widziałem bombę na "6" (24-05).
Temat: Rusza budowa autostrady A2 w okolicach Łodzi
Czyli znowu spaliny. nie.
Kolej natomiast nie wjezdza do centrum i nie wjedzie, trzeba zamarnowac duzo czasu na przesiadke na inne srodki transportu. Wiec nie spelnia oczekiwan, wybioroa bvusa ktory bedzie stal w korku.
Tylko wariant lekkiej kolei - czyli tramwaj- ma jakikolwiek sens.
To co obecnie jest owszem nie jest konkurencyjne, ale gdyby byly porzadne tory i jezdzil porzadny tabor .......
Widze ze Tobie sie udziela komunistyczny model transportu. Jak najbardziej utrudnic dojazd aby zrobic miejsce dla jedynie slusznych samochodow.
Temat: MPK kupuje nowe autobusy
Polskich nie kupimy, bo w Łodzi moda na modele zdaje się niemieckie. Zakupimy
drogie autobusy, tak jak przed paru laty stało się z superszybkimi,
wypadającymi z torów, dobrze wentylowanymi City Runner'ami. A później
oczywiście podwyżka cen biletów. W burdelu zwanym Polską, wszystko musi być
poprzekręcane. Normalność jest u nas nienormalna.
Temat: WYPADEK
Kopia T6. Owszme nie jest to dokładna kopia. Ale jak tylko Tatra wypuściła
model T6 to Konstal wymyslił bardzo podobny 105N. Przypadek????? A zreszta
popatrz ze Czesi uniknęli drzwi na skosach.
Czy taki nowoczeny. Wątpie., T6 według mnie była bardziej przemyślaną
konstrukcją. Ogólnie OK, tyle, że czemu nie było sztywnego pudła? Dlaczego
potem próbowano to poprawić w typie 108N który pozostał tylko prototypem i jako
805N jeżdzi w jednym z polskich miast....
Wózki nadal opierały się na kostrukcji z końca lat 20-tych. W latach 50-tych
Niemcy skonstruowali lepsze wózki (GT6 z Brusa). Ciekawe ze na nich wzrowoano
wózki kóre montowano do Elinów (one już takich wibracji nie wytarzają). Ba PESA
w Wagonie dla WKD bardzo podobne wózki zastosowała. Więc juz w istotnym
szcególe 105N był przestarzały o prawie pół wieku (nmoo 30lat na pewno).
Jazda M8S a 805N bulwą - co jest cichsze wewnątrz i na zewnatrz? a M8S jest
starza kosntrukcją od 105N/805N....
Inne wózki i inne mocowanie - inaczej "rzucają" na krzywych orach. Naszie
bujają się. Niemickie i Citki szarpią na boki.Ale kołysanie naszych ma miejsce
wczęsniej.
Nieco lepiej było w przegubach. Ale tam Konstal popleńł inny grzech. rozcięto
pudłu 13N i w ten sposób je osłabiono tak ze pękąly słupki. Popatrz na niektóre
przeguby - kiwa sie pudłi ale podłoga idzie równo o gładko po róznym torze.
Temat: Nasze wycieczki w 2005 :-)))
> sprzyjający wiatr zachodni, dwupasmówką za Komornikami pomykałem prawie 42 km/h
Radość, prawda? :-)
Pochwalę się, że na cieniarce da się tak szybko jechać i bez wiatru, choć
kosztuje mnie to sporo wysiłku (Jeszcze! Za krótko mam szosówkę; jak się
wyćwiczę to zobaczycie!).
Najszybciej bez pomocy wiatru i grawitacji jechałem 49km/h (kilkanaście sekund
tylko). Na razie marzę o przekroczeniu po płaskim (bez wspomnianej pomocy sił
natury) 50km/h ale ciągle się nie da - 49km/h i rower nie chce jechać szybciej
:-( (może kupiłem model a elektroniczym ogranicznikiem prędkości?).
A kolarze torowi potrafią się rozpędzić do 60km/h czasami, więc jest to
fizycznie możliwe.
Temat: Znowu głośno o Combino
Od HEHE
Moja propozycja budowy częściowo niskopodłogowych tramwajów na pewno nie miała
na celu tylko zapewnienia pracy robotnikom Ceglorza. To podałem jako zaletę
tego rozwiązania. Co do samej idei, oczywiście, że mogłaby być już realizowana
od dawna i że bez projektu i testów /czyli czasu/ nie znajdzie się prędko na
poznańskich torach. Jeśli MPK znalazło pieniądze na wadliwe Tatry i Combino to
równie dobrze może wygospodarować kwoty na nowy model.
Poza tym uważam, że Cegielskiego trzeba sprywatyzować, żeby przekształcić go w
normalną firmę, która działać będzie na warunkach rynkowych.
Pozdrawiam.
HeHe
Temat: MPK wyremontuje zabytkowy tramwaj
Nie do konca tak jest. Wagon P1D jezdzil tylko i wylacznie w Poznaniu. Ten oraz
wszystkie inne modele. Sa to tramwaje w 100% poznanskie. Wagon 388 dostal sie do
Krakowa na skutek odgornej decyzji, ale bylo to juz po wycofaniu go z ruchu
liniowego. Czyli w Krakowie on tylko byl - a nigdy nie jezdzil. Natomiast nie
mozna zapominac o tym, ze ow szczeciniak przez wiele, wiele lat jezdzil po
naszych torach, wiec jest znaczaca roznica. Dlatego tez roszczenia Szczecina
byly uzasadnione, ale wlasciciel dzialki postanowil, ze wagon ma zostac w Poznaniu.
Temat: Wystawa Modelarstwa Kolejowego
czy ten ksiądz Grygier nie jest autorem makiety kolejowej z wysypywaniem zboża
na tory i z posłami Samoobrony(bardzo fajna:)o której było niedawno głośno? Bo
ja chyba widziałem juz tą "Lokomotywę", ludzi kradnących węgiel i kilka innych
jego prac na jakiejś takiej dużej wystawie modeli kolejowych w Muzeum Przemysłu
na Norblinie, kilka miesięcy temu.
Na tej wystawie było tez sporo makiet przedwojennej Warszawy z tramwajami, ale
nie wiem czy to ten sam człowiek.
Temat: Wystawa Modelarstwa Kolejowego
stary.prochazka napisał:
> czy ten ksiądz Grygier nie jest autorem makiety kolejowej z wysypywaniem
Bardzo możliwe. Bo tę wystawę chyba współorganizują miłośnicy WKD i modelarze warszawscy. Był model zajezdni tramwajowej, i dużo tramwajów w ogóle, i kawałki Warszawy. I organizatorzy byli, dopadli nas w szpony swoje i zaczęli miło objaśniać co i jak. Załapaliśmy się na darmowy wstęp, bo akurat wczoraj było uroczyste przekazanie nowej kolejeczki - rozstawiali jakieś podesty, barierki, jakiś gość przez komórkę ustalał w jakiej kolejności kolejki na tor wjadą (ta nowa i taka stara angielskiej produkcji) przy aplauzie publiczności. Miały być dymy, lasery i występ Mazowsza, ale nie doczekaliśmy - poszliśmy się przedreptać grodziskim dreptakiem. Jaki jest taki jest, pewnie byś Prochazko wydziwiał na zestawienie stylów dreptakowych budynków, ale przynajmniej dreptak mają, a my ?
Temat: Kubica wypadł z toru Jerez
Olej to raz a czasy to...
... fakt ze na innych oponach jezdzi sie inaczej tak samo jak z ustawieniem aerodynamiki i geometrii.
W sumie przy mniejszych predkosciach to wlasnie opony decyduja o technice jazdy. Przy duzych takze
aerodynamika. Dlatego bolid jest inaczej ustawiony na rozne typy torow.
Charakterystyki opon to optymalizacja kontaktu z nawierzchnia a ta silnie zalezy od uslizgu (wyscigowe
opony maja wieksza trakcje przy malym kacie uslizgu np. do 2-7 stopni). Kazdy model i kazdy
producent rozni sie i to znacznie. Poza tym jest punkt krytyczny kiedy opony zaczynaja sie
przegrzewac od uslizgu i zaczyna sie spirala utraty przyczepnosci.
Polecam podreczniki szkoly wyscigowej.. O przepraszam, zapomnialem ze w Polsce takiego chyba nie
wydano a wiedzy tej ucza domorosli mechanicy, wulkanizatorzy i hobbysci. A szkoda. To jest prosta
fizyka, ktorej mozna sie nauczyc w szkole tylko trzeba miec z czego. Robert zaloze sie ze mial sie z
czego nauczyc.
Temat: Ochrzczono koziołki
> Wyborcza chce byc na sile poznanska i w efekcie lansuje jakis taki
> karykaturalny model poznanskosci. Na ogol jest to prowincjonalizm zapatrzony
w
> Berlin ("Gazeta Wielkiego Xiestwa", "Kwestionariusz Prusaka") ewentualnie
> zenada jak z tymi koziolkami. Jestem poznaniakiem od pokolen i za taka
> poznanskosc dziekuje bardzo.
Tu do końca sie nie zgodzę, bo akurat "Gazeta Wielkiego Xięstwa" jest bardzo
fajnym pomysłem (co roku czekam na jej nowe wydanie i na szczęście nie zawodzę
się), ale taka niby-poznańskość jak z tymi koziołkami to rzeczywiście jest
nieporozumienie (patrz moje posty powyżej).
Mam propozycję - jeśli poznański oddział Wyborczej chciałby zamanifestować
swoją poznańskość, to niech np. zainicjuje akcję pod hasłem "Co jak co, zaś ale
porzundek musi być", której efektem będzie właśnie przywrócenie tradycyjnego
poznańskiego "porzundku", zarówno w miejscach publicznych (chodniki, place,
skwery, parki), jak i w prywatnych kamienic. Ostatnio czytałem właśnie w
Wyborczej informacje na temat zaśmieconych terenów wokół stawów na Kopaninie, i
równie zaśmieconego trawnika pomiędzy torami tramwajowymi na Św. Marcinie.
Przechodziłem tak parę dni temu i nic się nie zmieniło. Nad Maltą, zwłaszcza w
bardziej uczęszczanych miejscach też pełno papierów, starych reklamówek,
plastikowych butelek...
No, ale najważniejsze, że koziołki mają imiona. Teraz to my som poznaniacy
całom gymbom tej, nie?
Temat: [Wirtualne] Spotkanie w Londynie nr 95 (c.d.)
niejack napisał:
> Gość portalu: BeXa napisał(a):
>
> > a jak tam WRC? zyje jeszcze?
> >
> > BeXa
>
> Zyej, zyje;-)
> 4 rajdy juz byly;-) 12 jeszcze w tym roku.
> W Walli beda sie scigac w tym we wrzesniu a nie jak zwykle na koniec w
> listopadzie;-)
> Za 2 tygodnie Cypr i zapowiada sie ciekawie - pomiedzy 1 i 4 zawodnikiem
tylko
> 3 pkt roznicy;-) Martin, Gronholm, Loeb, Solberg - kazdy z nich moze wygrac;-)
> I zapowiada sie walka do konca;-) Pug z nowa 307'ka, Scooby w Meksyku
wystawilo
>
> nowy model, Cytryna i Ford nowe ewolujce maszyn pokazali w NZ;-)
> A i relacje w ITV sa a nie w C4 - jeden godzinny program w niedziele.
To emocje odmienne niz w F1. Moze Schumacherowi powinni wprowadzic jakis
rozsadny limit szybkosci na torze.
Temat: SKORA CZY GORETEX
Jestem za foxx-em, sam jeżdżę w mieszance tzn mix skór+polotex (chyba tańsza
wersja goretexu), po dwóch glebach (trawa na torze Poznań i szlif po asfalcie)
i wydaje mi się że jest to dobry pomysł bo membrana(polotex=goretex) pomaga w
wentylowaniu podczas jazdy, a skóra jest w miejscach najbardziej narażonych na
szlif.Oczywiscie nie jest to wdzianko na supersporta , niemniej posiada jakiś
niemiecki tuv dla ubranek na moto (aha nie wspomniałem o ochraniaczach na
łokcie i kolana oraz gąbce w okolicy 4-rech liter).Uprawiajac kryptoreklamę:
firma:Polo, model kurtki i spodni: Mohawk, www.polo-motorrad.de
Temat: A óda?
Tak, te palórzki właśnie tam. Som tesz modele rze pot pachom morzerz
bateryjke nosić albo w bjuście ale to guwnie ftedy jag cijezd zimno
fcycki i rence. Jag marz problę tylko s ódamy to zasilanie mósi być
jag naj blirzej ót ftedy ztraty energi som miejsze.
Codo drócikuf toto co pocskurom totak na prawde niesom dróciki tylko
farpka pszewodzonca pront. Tagrze morzeż sobje skąponować tatułasz
jaki chcerz albo wybrać koror z kury rzeby niebyło widać. Na tomias
te połonczenie s bateryjkom to nie ztety som prafdziwe dróciki i dla
tego som ó lokowane tam dzie som. Na pjerszy żut oka wydajesie irz
som to dwa niezdepilowane włozki. Ich ciał bym za znaczyć isz
tedróciki niepszerzkadzajom kroczó wew wypełnianiu jego poctawowych
fóngcji.
Ów, ale sie napisałę jag ni gdy ale czasę mósze dać spóst sfojej
inrzynierskiej na tórze.
Temat: Pomóżcie wybrać! cbr900rr, gsxr 750, zx9r
Zła opinia o ZX9R? Ja nie słyszałem o niej nic złego. Poważnie. Jeden pół-
znajomy ma (wprawdzie od niedawna) i nie narzeka. Awaryjna bardziej niż inne
motocykle nie jest, moc posiada, hamulce, ramę :) Jedyne co zarzucają
jej "profesjonaliści" to ciężar i dynamika porównana z najnowszymi produktami
Yamahy i Suzuki. Dla mnie to nie kłopot. Podobno na 9tce można za to
przyjemniej podróżować.
Z przedstawionych przez Ciebie modeli wybrałbym GSXRa. Widziałem w TV
(zagraniczna stacja) test na torze i droddze i mocno chwalili ten sprzęt. ZX
będzie jednak z tego co się orientujęwygodniejszy do dłuższych wojaży.
Pozdrawiam,Michał
Temat: Dlaczego Gorzów jest miastem nieudaczników ?
Gość portalu: Jacek napisał(a):
Mam jednak odczucie, że zostałem z niczym...
Jacku, no dobra kurna. Zgadzam się z Tobą że w G-wie jest dużo nieudaczników.
Ale próbowałem wykazać, że nie mniej niż średnio statystycznie w Polsce !
Mieszkam w G-wie i na pewno jestem udaczny :) Nie wyciągam rękę po państwowe
nasze wspólne, a nawet jestem netto całkiem, całkiem.
Ale coś taka udaczność do Ciebie nie trafia.
No to czego oczekujesz ? Chcesz sprowokować abyśmy zaczeli wymieniać Słowiankę,
budowę obwodnicy, Rynek , Wełniany Rynek , Panoramę , Park 111 , Wiesiołek
Cetrum , budowę nowego centrum w Centrum , wymianę torów tramwajowych, zakup
niskopodłogowych autobusów, rozpoczęcie budowy 2 nowych fabryk na Baczynie ,
nowe salony samochodowe które sie wybudowały lub budują w G-wie ( np. Mercedes
Kurzawskiego ), Watral Centrum , przejścia podziemne i nowe rozwiązania
komunikacyjne w mieście ?
Czego tu brakuje ? Ok. Multikina i Ikei a także więcej przedsiębiorstw. No ale
coś się jednak dzieje. Trochę ludzi otworzyło nowe sklepy i próbuje trwać.
Jakieś fabryki się budują. Jest plac na nowe duże osiedle za Tesco. Ma być
lotnisko.
Więc jaki jest twój model udanego miasta ? Podpowiedz. Może my nie wiemy po
prostu jak ma wyglądać miasto udane i dlatego go nie budujemy :)
Temat: Czy któryś z "Apostołów Gryzińskiego" mógłby
> BTW, sposob, w jaki w portalu poświęconym modelowi Gryzińskiego tłumaczona
> jest dyfrakcja swiatła na układzie dwóch szczelin, jest głęboko żenujący. To
> jest totalna kompromitacja, kompletny brak podstawowych wiadomości w
> dziedzinie fizyki. Tory fotonow zakrzywiane przez pole elektryczne?!! Chyba
> ktoś obalił nie pół literka, a co najmniej kilka półlitrówek! Ja za takie
> tłumaczenie wywaliłbym studenta z egzaminu na zbity pysk z pałą!
Cała ta teoria Gryzińskiego to fizyka klasyczna,
no, a tam jest przecież rozpraszanie Thomsona:
en.wikipedia.org/wiki/Thomson_scattering
Toru fotonu elektronem nie zakrzywim, ale finalny efekt podobny.
Oj, nie wolno tak dużo pić...
Co do sprawy tych szczelin, to już dawno wiadomo,
że wszystkie zjawiska falowe da się wyjaśnić kwantowo,
a kwantowe falowo,
ale lepiej wtajemniczeni wiedzą,
że na samym dnie wszystko musi być kwantowe.
Temat: MPK kupuje nowe autobusy
> Polskich nie kupimy, bo w Łodzi moda na modele zdaje się niemieckie. Zakupimy
> drogie autobusy
Widze ze dokladnie zglebiles temat. Akurat przetarg jest ustawiony glownie pod
Jelcza. To dopiero niemiecki szmelc, nie?
> wypadającymi z torów
Ten mit jeszcze zyje?
> City Runner'ami
Nie tak sie to pisze
Temat: Spotkanie w Londynie nr 71 (c.d.)
> > > Bardzo fajny model Clio wypuscil Renault, z silnikiem 255 koni;-)
> > > To jest dobre autko;-)))
> >
> > Chyba zartujesz...
>
> Nie zartuje tam 3 litrovy silnik V6 (z tylu);-)))
> Cena podobna do TT;-)
Chodzilo mi, ze chyba zartujesz mowiac, ze to dobre auto...
Dobre chyba tylko dla kompletnego fascynata - przeciez tym sie nie da normalnie
jezdzic. Pobawic sie na torze - jasne (ale sa fajniejsze zabawki) ale uzywac
codziennie? Niedawno przez krotki czas u nas na wsi mijalem takie Clio w drodze
do pracy. Ale trwalo to krotko i juz go nie widze...
Z drugiej strony moze koles zmienil prace... ;-))))).
Temat: Toyota Avensis II
Wg mnie precyzja wykonania i jakosc komponentow Toyoty sa wzorem dla wszystkich.
Za to wzornictwo - szkoda gadac (na moj gust nowe modele sa zerzniete z
niemieckich aut), ładne Toyoty skonczyly sie w 96 roku. Francuzi za to robia
TERAZ inho naprawde ladne auta.
Pozdrawiam wszystkich,
ToRo in corolla sedan 96r.
Temat: Ceny Golfa(sprzedaz juz w listopadzie)
greenblack napisał:
> > To jak ocenisz 2.0 150KM VW bez żadnego z tych wynalazków?
>
> Jak najlepiej, oczywiście;)
Tja... No właśnie :-)
> > a nawet 2.0 240KM.
>
> Ciekawe, o jakiej marce mówisz, bo np. Honda ma teraz 240 z 2.2, bo ludzie
> narzekali, że 2-litrowcem nie da się jeździć.
Ja nie narzekałem i kilku moich znajomych też nie. :-) Żadna marka w
przeszłości nie zrobiła seryjnego auta z silnikiem 2.0 240KM (120KM z litra bez
turbo). A Honda zrobiła. Nawet 240KM z 2.2L to lepiej niż oferuje jakakolwiek
inna firma (poza Ferrari, zdaje się), choć niektórzy są już blisko... Ale ich
pułap cenowy jest duuuuużo wyższy (topowe modele BMW i Ferrari). Chyba, że
spojrzymy na Toyotę 1.8 192KM (ale przecież Golf jest dużo lepszy) ;-)
> > Również w konfrontacji z np. Focusem 2.0T. Coś mi się wydaje, że nie
> > bardzo...
>
> Właśnie! Czy gdzieś jest porównanie CTR z Focusem RS? Wynik byłby chyba
> oczywisty.
Jeśli CTR dał sobie radę na torze z Imprezą STi 225KM i Clio V6 250KM (jak
również z BMW 325 Compact), to oznacza, że szanse może mieć i z takim Focusem.
Ale bezpośredniego porównania jak dotąd brak.
Poza tym Focus ma silnik z turbo (2.0L). Ciekawe jak by sobie poradził z
Lancerem Evo VII (też 2.0T) na przykład?
Pzdr
Niknejm
Temat: Roznice Fiesta Fusion
Roznice Fiesta Fusion
Witam
czy ktos posiada dane porownawcze tych dwoch modeli? Ciekawi mnie jaka jest
roznica w przeswicie tych dwoch aut. Czy "terenowa sylwetka" Fusiona wynika z
wyzszej bryly nadwozia, czy z nieco podniesionego zawieszenia?
I drugie pytanie - do posiadaczy Fusiona: jak sprawuje sie to auto na
polskich "drogach" ? Jak reaguje na dziury, tory tramwajowe, jak nim sie
jezdzi na nierownych drogach gruntowych?
Dzieki za odpowiedz
pozdr
Greg
Temat: yaris, czy C3 ?
hm.... zagladnalem tu sobie po jednodniowej pzrerwie i prosze zywa dosc ta
dyskusja, no i kazdy ma odrobien racji, ze moze brzydki, ze pokemon, ale o
gustach sie nie dyskutuje mi wlasnie ta totaln innosc bardzo odpoiwada, obecnie
troche mniej, duzo jar juz jezdzi jak ja zaczynalem nia jezdzic to spotykalem 1-
2 w ciagu calego dnia, a teraz co minute jedzie jara
silnik jary tez sprawdzony wytrzymaly, tylko pamnietac o wymianie oleju na
przegladach, wyswietlac..... hm moze to i smiesznenie ma po prostu nic lepszego
niz tego typu,cyfrowy wyswietlacz
cena.... ja kupowalem za 34 tys, wersje 3 drzwiowa, teraz ceny sa wyzsze a
myslalem ze odwrotnie, ja bym doplacil te 2 tys i mial ten abs i szersze opony,
to tez wazne, stabilniejszy tor jazdy, lakierowane, wszystko to potem problem,
mi jakis czas temu wyrwali w jarze klamke i musze kupic klamke i jeszcze ja do
lakierni a dopier potem mozna to zamontowac,
pozdr.
mac
a...jazda probna to podstawa przejedz sie wszystkimi intertesujacymi cie
modelami, i jara i mikra i c3 a moze c2;-)) punto,corsa, jest tego troche
Temat: Honda - marka pseudosportowa
Honda nigdy nie produkowała aut typu np. Bugatti o mocy 1001KM :-) Modelem
najbardziej sportowym jest NSX, który na torze radzi sobie bardzo dobrze dzięki
centralnemu silnikowi i świetnemu zawieszeniu.
Natomiast Honda zawsze miała w ofercie auta klasy 'TypeR', które oferują dobre
osiągi i wysoką niezawodność za stosunkowo umiarkowaną cenę. Na rynku niewiele
jest np. aut klasy kompakt o przyspieszeniu do setki poniżej 7 sekund i cenie
około 100000zł. Konkurencja jest o co najmniej 20% droższa, o niezawodności nie
wspominając. Dlatego Honda ma sporo entuzjastów.
Wielu ludzi lubi jeździć dynamicznymi autkami, a nie każdego stać na Porsche :-)
Pzdr
Niknejm
Temat: Nowe Volvo S 40
S40 jest podsterowne - trzeba naprawde kontrolowac tor jazdy zwlaszcza przy
szybkich zakretach. To podpada jak sie wczesniej jechalo 3-er - prawdopodobnie
subiektywna ocena:;). Ale od nowego modelu mozna wymagac wiecej.
A co do Jagura - w nowym Mondeo bedzie duzo komponentow od X-Type ( diesel tez
w nast. Peguet 607).
Kiedys Jaguar byl autem z wyzszej polki - zobaczymy jak bedzie za kilka lat...
ps AS nie czytam
Temat: ABS-y - opinie
Witam!
ABS jest absolutnie rzecza bez ktorej nie mozna sie obejsc!
Fakt ze jak chcesz poszalec - na torze czy na lodzie - bedzie ci przeszkadzal,
wtedy w niektorych modelach mozna wyciagnac bezpiecznik od ABS i juz nie dziala.
Ja tez jestem kierowca ktoremu ABS kilka razy uratowal skore!
Temat: co wy widzicie w tych dieslach?
> turbodziury juz nie ma bo turbiny
> > kreca sie non-stop a nie tak jak w imprezie wlaczaja przy 3500 obr.
> :-))))))))))))))))))))) ale mega brednie!!!!!!!!!! czy Ty wogóle masz pojęcie
> co to jest tzw podtrzymanie turbiny, gdzie to się stosuje i po co???
mega brednie to ty klepiesz jak piszesz dwa posty wstecz ze wsawienie bardzo
duzej sprezarki do diesla spowodowalo by ze mu moment obrotowy spadnie
dinan wstawia turbiny ktre sie kreca caly czas - w dieslach jest tak
ustawione zeby sie wlaczala juz przy bardzo niskich obrotach - w samochcodach
takich jak impreza czy supra turbo sie wlacza bardzo wysoko - jak mialem okazje
jechac supra to bylem zawiedziony ze w zasadzie na niskich obrotach jest wolna
ale w nowych turbo benzynach "dla smiertelnikow" tez ustawiaja tak zeby turbiny
sie wlaczala "od razu"
ps. caly czas mowie o turbo a nie o doladowaniu mechanicznym
> celowo nigdy nie przytaczałem tzw elastyczności na poszczególnych biegach i
> prędkościach. chodziło mi w tym wypadku tylko i wyłącznie o 0-100km/h.
to spojrz w dane katalogowe 530d i 530i - zobaczysz kto szybszy od 0-100
co jest szybsze na torze diesel czy benzyna, bez porównania
> konkretnych modeli nie da się roztrzygnąć
przeciez mowimy o 530i i 530d
i nigdy nikomu nie będę próbował
> wmówić, że turbo benz silnik będzie mocniejszy od td.
to szkoda bo to niezaprzeczalny fakt
Temat: Wypasiona Octavia czy nowa Avensis?
greenblack napisał:
> Gość portalu: Rumburaak napisał(a):
>
> > Ceny podałem za cennikiem w najnowszym numerze Auto moto i sport.
>
> A ja stąd: www.audi.pl
>
> Już pisałem,że o ile 250hp w
> > Aero jakoś stłumi w krytycznym momencie elektronika
>
> I wtedy zapomnij o katalogowych przyspieszeniach.
Napewno ale nawet w furach z 4x4 dane osiągów do katalogów są mierzone na
suchym torze (najczęściej).Na mokrej i luznej nawierzchni napęd na wszystkie
koła daje przewagę, to jest pewne, ale w sumie kto przy zdrowych zmysłach
szaleje w czasie deszczu (na szutrach to już prędzej;)?
>
> > Dzięki za miłe słowa.Ty też jesteś w moim mniemaniu jednym z nielicznych
> > ludzi z którymi tu można sensownie podyskutować (co nie znaczy, ze zgadzam
>
> się
> > z tobą w niektórych saabach tzn sprawach ;)
>
> Pewnie, nie licz na jakąś zmianę w tej kwestii i czyż bez tego nie byłoby
> nudno?;)
>
Liczę!:) Podobno w lipcu masz jezdzić Saabem.Proponuje 9-3 SS 175hp lub 9-5 2.3
185hp - te modele tak dla równowagi - ani nie najsłabsze ani nie
najmocniejsze.Osądzisz, wypowiesz się a na razie proponuje na jakiś czas
skończyć temat "Saab - marka z wysokiej półki?" bo reszta forumowiczów się
zanudzi.A co do "naszej" nudy to nie sądzę.Nawet jak damy (dasz) spokój z
Saabem to zawsze się znajdzie coś ciekawego do rzeczowej dyskusji
Pozdrawiam
> Pozdrawiam
Temat: OPEL OMEGA 2.2i
Gość portalu: Olgierd MV6 napisał(a):
> dobrze wiedziałem że jest to Cadillac
> Catera :)
To raczej Catera jest Omegą - Omega była trochę wcześniej, a silniki też są z
Europy.
> a propo 5.7 L to się troche mylisz, bo porusza się ten potwór
> po drogach, ale niestety jest to tylko tor wyścigowy, a zatem
> mam zaszczyt :) przypomnieć o modelu o nazwie V8STAR Race Series
> (Steinmetz jako partner GAG Team-u)- 450 PS i 580 Nm.
Tak, "zapomniałem" o sportowych bolidach.
Znając
> życie prędzej czy później konstruktorzy z GMc rozwiąrzą problem
> temperatury i taka omega seyrjna się pojawi.
W nowej Omedze ma być V8, ale raczej nie z Corvetty.
Domyślam się że
> Kolega się trochę orientuje... To może bym prosił o parę słów o
> Oplu ( Lotusie) SPEEDSTERZE 5,9s do 100 KM,
2 fotele, brak dachu i zawieszenia, tylny napęd i mocny silnik. Samochód nie
dla mnie, ale ma charakter. Silnik taki, jak w Saabach;)
ciekawe ile trzeba
> zapłacić za to cacko:D
W Niemczech 36500 €.
Pozdrawiam
Temat: Debiut Kubicy na Hungaroring! Jedzie ktoś?
Wbrew pozorom nie... W zeszłym roku widziałem kilka GTA , ale historycznych
modeli niewiele. Sporo 156 i 14x. Po torze jako wóz medyczny jeździła 156GTA
Sportwagon. Podobne nasycenie Alfami jest na Warszawskich ulicach. Ale za to
oko cieszyły Ferrari , Lamborghini , mnóstwo Porsche.
Kuriozalny był widok Fiata Pandy , ktory w pobliżu toru bez trudu zajechał
drogę szybko ( bo jak inaczej) jadącemu F355. Wysiedli z niego Carabinieri i
zajeli się wypisywaniem słonego mandatu - na wyposażeniu mieli bowiem sprytny
radarek :)
Temat: 33 vs 75
Witam
Cóż, mam 33-ke choć chciałem kupić 75-ke, ale mała podaż modeli spowodowała
moją rezygnację. Miałem jednak okazję się "karnąć" 75 i przyznam szczerze
żę "fun" z jazdy jest dużo większy, głównie za sprawą tylnego napędu
pczywiście. Jednak to nie jest nowe BMW M3 i prowadzi się dosyć topornie,
ciężko ale z klasą. A może ja jechałem tylko takim leciwym egzemplarzem, gdzie
biegi wchodziły gorzej niż u mnie, a hamować trzeba było obiema stopami.
Jeżeli chodzi o koszty utrzymania to z tego co wiem 33 bije na głowę 75,
głownie za sprawą układu przeniesienia napędu. No i mimo wszystko bardziej
skomplikowanej konstrukcji zawieszenia
Podsumowując, chyba jednak bym się nie przesiadł. Ten dźwięk boxera...mimo
wszystko nieporównywalny z rzędówką. No i przedni napęd jest praktyczniejszy.
Na pewno na torze wolałbym 75, na codzień 33, jeśli miałbym między nimi wybór.
Pozdrawiam
Temat: Moje magiczne miejsce w Gdyni
pierwsze trzy
podaję pierwsze trzy, jakie przyszły mi do głowy:
zakręt na rogu Bema, kiedy jechałem taksówką pod górę. Czekałem na ten moment,
bo wtedy zaliczałem jazdę po tylnej kanapie. A ówczesne Warszawy miały
wspaniałe tylne kanapy.
improwizowany tor saneczkowy od Tetmajera aż do stadionu Arki; zjazd trwał
chyba dobrych kilka minut i oprócz znajomości trasy (korzenie, wykroty) wymagał
niezłej techniki;
sklep Składnica Harcerska na Władysława; tam odbyłem moją pierwszą samodzielną
podróż pieszo do miasta, żeby kupić składany model samolotu; przez następne
lata była to już moja stała trasa.
Temat: FWD vs. RWD vs. AWD - odswiezam
najwieksza zaleta 156 Q4 jest to, ze jest skromnym samochodem ze wspaniala technika.
naped nie tylko, ze dziala swietnie, to jest doskonale zestrojony. przede wszystkim caly czas ma sie
poczucie "preferencji tylu". szybkie ruszenie na sniegu lub szutrze ze skreconym kolami powoduje
krecenie wiekszego lub mniejszego baczka. Wystarczy delikatne ujecie gazu i auto poslusznie wraca na
tor jazdy. ESP w tym modelu nie jest przewrazliwione. Latem na suchym asfalcie chocby wywijalo sie nie
wiem jak kierownica, esp nie interweniuje. Zima start spod swiatel to pestka. trzeba pamietac o jednym,
ze probujac jazdy troszke terenowej lub w trudnych warunkach typu wysoki snieg czy piach trzeba
koniecznie wylaczyc asr. Asr i i 4x4 w takich warunkach dzialaja przeciwstawnie. Kiedy naped probuje
dopasowac sie do nawierzchni (3 dyferencjaly), to asr odpuszcza moment obrotowy, zeby kola nie
buksowaly. Mozna wtedy latwo przypalic sprzeglo.
sil
Temat: telewizory Loewe
JaWooohl...!!!
Od 10 lat eksploatuję z powodzeniem cyfrowy (system skądinąd amerykański -
Digit 2000) Loewe-Studio 63 i bardzo sobie chwalę tę markę!
Ten model ma drewnianą(!) ramę obudowy (tył - standard czyli solidny niemiecki
plastik - ABS), co znakomicie wpłynęło na reprodukcję dżwięku!
Tor wizyjny również BEZ ZARZUTU! Kineskop wprawdze nie jest super-flat, ale
zupełnie mi to nie przeszkadza, bo ważniejsze są parametry reprodukcji obrazu,
a te są doskonałe, mimo upływu czasu i postępu technologicznego.
Od momentu zakupu - nie wymagał żadnych regulacji serwisowych i tak jest do
dziś :) A jestem dosyć wymagającym użytkownikiem (pracuję w TV...)
Pozdrawiam Fanów Dobrej Jakości :)
Temat: OPEL OMEGA 2.2i
wreszcie ktoś się odezwał z sensowną wypowiedzią :) ale mnie
niczym ona nie zaskoczyła, dobrze wiedziałem że jest to Cadillac
Catera :)( jest dokładnie taki sam jak Omega, tylko ma inną
konsolę ( min. seryjnie montowany miernik naładowania
akumulatora itp), zderzaki i grill,)
a propo 5.7 L to się troche mylisz, bo porusza się ten potwór
po drogach, ale niestety jest to tylko tor wyścigowy, a zatem
mam zaszczyt :) przypomnieć o modelu o nazwie V8STAR Race Series
(Steinmetz jako partner GAG Team-u)- 450 PS i 580 Nm. Znając
życie prędzej czy później konstruktorzy z GMc rozwiąrzą problem
temperatury i taka omega seyrjna się pojawi. Domyślam się że
Kolega się trochę orientuje... To może bym prosił o parę słów o
Oplu ( Lotusie) SPEEDSTERZE 5,9s do 100 KM, ciekawe ile trzeba
zapłacić za to cacko:D
pozdrawiam
Temat: Beznadziejny dzwiek Porsche
> Nie. W Road&Track wygralo Ferrari 360 . Gdzie
> widzisz Nissan Maxima wygrywajace ze sportowymi samochodami w Autoweek?
A gdzie ja napisalem ze z sportowymi porownuja Maxime ze sportowymi. Zle mnie
zrozumiales, chodzi mi ogolnie o amerykanskie gazety motoryzacyjne w ktorych
wygrywaja Maximy, Stratusy, Camry itp. z o wiele lepszymi autami europejskimi.
Dlatego nie daje za duzo wiary w ich pomiary i wyniki.
> Wiec nie mozesz porownywac wynikow z innych zrodel do tego 0,98g Z06. A skad
w ogole te wyniki masz i jaki oni maja wynik dla Z06?
Skad wyniki? Z gazety ktora sie zwie SportAuto. Wszystkie testy i pomiary
przeprowadzane sa na tych samych torach wyscigowych. Robia to w miare dobrze i
oboektywnie, choc i tu zadazaja sie wpadki czy tendecyjnosc autora. Dletego
nalepiej polegac po czesci na wlasnych opiniach i wrazeniach. A co do Corvetty
to zmierzyli 1,15g.
> Wiec Porsche 911 Carrera to nie jest sportowe auto i nie da sie je porownywac
z Z06? Niezle Ci ta obrona Porsche wychodzi...
911-ki nie trzeba bronic. Wie to kazdy ktory choc raz mial okazje sie tym autem
przejechac. Trzeba wziasc pod uwage ze C06 ma 411 KM czyli 91 koni wiecej od
zwyklej Carrery. Tak wiec mocowo bardziej pasuje do modelu Turbo a nie do
zwyklej 911-ki.
>
> (Oczywiscie te numerki sa fajne, ale sa bardzo uzaleznione od opon i nie
mowia wszystkiego o tym jak sie samochod prowadzi na zakretach.)
Zgoda! Jak nabardziej. Liczy sie caly pakiet, w tym rowniez opony i wiele
innych faktorow.
Temat: Nowe Volvo S 40
Gość portalu: E6x napisał(a):
> S40 jest podsterowne - trzeba naprawde kontrolowac tor jazdy zwlaszcza przy
> szybkich zakretach. To podpada jak sie wczesniej jechalo 3-er - prawdopodobnie
> subiektywna ocena:;). Ale od nowego modelu mozna wymagac wiecej.
>
> A co do Jagura - w nowym Mondeo bedzie duzo komponentow od X-Type ( diesel tez
>
> w nast. Peguet 607).
> Kiedys Jaguar byl autem z wyzszej polki - zobaczymy jak bedzie za kilka lat...
>
> ps AS nie czytam
Jezdzilem wszystkimi tymi autami (takie mam hobby, szczegolnie gdy szukam nowego
auta dla siebie). Co do Jaguara to sie zgadzam. X-type zrobilo na mnie tandetne
wrazenie. S40 porownalem z Trojka pod wzgledem wielkosci wewnatrz. Jesli dodamy
ze BMW 3-er jest drozsze, a w miare dodawania extras bardzo drozsze to mamy w
postaci S40 powazna alternatywe.
Ps. co do podsterownosci S40 nie moge wiele powiedziec. Po dniu poruszania sie
po miescie i jednym wypadzie na autostrade trudnmo o oceny. Raz tylko na duzym
parkingu (bylo po deszczu) rozpedzilem sie i hamowalem skrecajac jednoczesnie.
Wszystkie systemy elektroniczne zadzialaly prawidlowo. I tak to jest. Mozna
mowic o podsterownosci - ale po co mamy te wszystkie ABS, ASP, ITP
Temat: MegaTEST: BMW 530d
Gość portalu: AdM napisał(a):
> co nie zmienia faktu, że nawet carrera 2 to sportowy wózek i tyłkiem ciężko
> rzuca :-) pzdr
Trochę rzuca, owszem. Ale to już część legendy '911'. Niektórzy fani Porsche
twierdzą, że ostatnia 'prawdziwa 911' to był ostatni model z silnikiem
chłodzonym powietrzem i te chłodzone wodą (choć silnik jest z tyłu) to już nie
to.
Poza tym Porsche montuje w swych autach system kontroli trakcji, który
nadsterowność koryguje. A w autach na tor, i dla hardkorowców (kupujących GT3),
rozkład mas jest inny niż w Carrera.
Pzdr
Niknejm
Temat: 405 km/h japońską koleją
Jechałem poprzednią wersją tego modelu. Budowany w zakładach Kawasaki w Kobe.
Na torze testowym Maglev też byłem, ale sam pociąg nie jest dostępny dla
turystów. Mozna było tylko popatrzeć z tarasu widokowego i obejrzeć makiety.
Ale szczerze mówiąc, dla Europejczyka ze średnią wzrostu 180 cm komfot w
pociągach japońskich jest bardzo przeciętny. Oni maja inny niestety standard
wzrostu.
Temat: Fani VW Passata 1.8 turbo, co o nim sądzicie?
W zimie takim syn z kolegamoi pojechali na narty w Alpy.
Samochod to byl model 2003 z wczesnej jesieni i przejechane mial do lutego
100tys km.Oczywiscie auto z wypozyczalni(miesiecznie takie auto przejezdza
okolo 15kkm do 20kkm ,nie stygnie prawie nigdy).Passat 1800 turbo zwykly .Szedl
jak burza,gorki kolo Kassel zaliczal z predkoscia 150km/h.Zadnych problemow
auto wygladalo jak nowe.Zuczycie oleju zerowe.Opinia ich bardzo dobre auto.
W szwecji ludzie normalni nie chipuja aut ze wzgledu na brak torow wyscigowych
w ilosciach dostepnych dla mas.
Pzdr.Michal
Temat: Dobrze być prezydentem..
Dobrze być prezydentem..
Prezydent Włoch, 83-letni Carlo Azeglio Ciampi, ma nowy samochód służbowy z
potężnym silnikiem o mocy 400 koni mechanicznych.
Szef Fiata Luca Cordero di Montezemolo ofiarował głowie państwa pierwszy
model nowego Maserati Quattroporte - informują w piątek włoskie media.
Prędkość maksymalna opancerzonego samochodu prezydenckiego, który napędzany
jest 400-konnym silnikiem V8, wynosi 275 kilometrów na godzinę. Do 100 km/h
pojazd przyspiesza w 5.2 s.
Ciampi jest znany z upodobania do szybkich samochodów. W zeszłym roku,
podczas wizyty na torze wyścigowym w Fiorano w towarzystwie szefa Fiata,
prezydent zasiadł za kierownicą sportowego samochodu i osobiście zrobił kilka
okrążeń, podobno ku przerażeniu małżonki
motoryzacja.interia.pl/news?inf=525248
Calkiem niezla reklame sobie Maserati sprawilo. A bryka tez niczego sobie :)
Pewnie nasi parlamentarzysci juz kombinja jakby tu poymieniac "bardzo zuzyte"
na Quattroporte
Temat: Zaklinacze koni
USA
nie wiem czy ktos z ludzi ktorzy sa tak bardzo zafascynowani
wyscigami ulicznymi byl kiedy kolwiek w USA. Jesli nie to kilka
faktow.
Nie w kazdym miescie w USA ulice sie krzyzuja pod katem
prostym, a nawet jesl juz to swiatla wystepuja z bardzo rozna
czestotliwoscia (czasami1/4 mili, czsami 1/2 mili).
Mustang wcale nie ma w standardzie 5 litrowego silnika, to jest
najmocniejsza wersja, i to na dodatek w starszych modelach, od
kilku lat nie produkowanych (wiem co mowie , sam jezdze takim
89r, 5.0 V8)
mieszkam w chicago od 3 lat i widzialem kilka razy wyscigi na
ulicach - podpici polacy po dyskotece, pewnie rowniez
naogladali sie fast and the furious.
mozliwe ze odbywaja sie nielegalne wyscigi w dzielnicach biedy -
gdzie mieszkaja czarni a prostytutki stoja na ulicach nawet w
dzien. konia z rzedem bialemu ktory pojedzie tam w nocy
popatrzec. bardzo by go bolala pupa od tego ogladania.
pozdrawiam czytelnikow Gazety, pozdrawiam rowniez mistrzow
prostej niezabudowanej, a wszyscy milosnicy 4 kolek i tak
wiedza ze sciagac sie mozna na wiele sposobow, 1/4 mili KJS-y
sciganie na torze czy jak kogos stac na to bardziej
profesjonalne rajdy.
Temat: lepsze opny - na tyl czy przód ?
poldek16 napisał:
Barto zamiast bić się po d...pie spróbuj wyjść z poślizgu gazem.
Jeszcze nie widziałem auta z poslizgiem przednich kół kręcącego się w kółko.
To pierwsza zima ?
.. nie tak ostro-nie pesz czlowieka,wszyscy bylismy kiedys dziecmi.
To dobrze ze pytasz, mnie samo zapewnienie slowne tez by nie wystarczylo i
dlatego sprawdzilem to osobiscie na "halk banan" (tor sliskiej jazdy)-
efekt; z ok.1/3 gorszym bieznikiem z tylu od przedniego - bylem meska odmiana
Peggy Fleming (królowa piruetów w tancach na lodzie w latach `60-tych), z
lepszym bieznikiem z przodu (inne auto-ten sam model) byl tylko lekki zarzut
tylkiem który latwo skontrolowalem.
Taka przyjemnosc dla tych co juz prw.jazdy maja kosztuje 900 sek. za ½ godziny.
Temat: Koniec Swiata..............
Kto wpadł na eliptyczne tory planet?
Przepraszam za pusty post. Ot, nieuwaga.
szpadel:
> Bzdury Waćpan wypisujesz.
Szpadelku, bądź łaskaw dokładniej się wyszczególnić, które z moich stwierdzeń
uważasz za bzdurne i na podstawie jakich badań. Ja teraz powtórzę je staranniej
podając za każdym razem ,,literaturę'' internetową w twoim języku, żeby Ci
było bliżej. A Ty postąp tak samo.
szpadel:
> Johannes Kepler niemiecki astonom czerpał natchnienie z prac Kopernika.
Tego nie kwestionuję. Każdy mlodszy naukowiec bierze natchnienie ze starszych.
Kepler z Kopernika. Newton z Keplera.
Literatura:
[1] www.kepler.arc.nasa.gov/johannes.html , wyszukaj słowo ,,Newton''.
Tam stoi napisane, że trzecie prawo Keplera było tym jabłkiem, pod wpływem
którego Newton wpadł na swoje prawo powszechnego ciążenia. Wziąwszy pod uwagę
matematyczną treść tego prawa i matematyczną treść prawa powszechnego ciążenia,
jest to bardzo prawdopodobne.
szpadel:
> On odkrył,że orbity planet są eliptoczne oraz,że planety kiedy znajdują się
> bliżej słońca to przyspeszają,a gdy są dalej od słońca to zwalniają.
To jest nieprawda. Kopernik do końca życia konstruował epicykle i nigdy nie
wpadł na orbity eliptyczne. W jego modelu nie ma żadnego przyspieszania
Temat: Odp na mój list od ZKMu
zakupy
> Ale za to Szczecin kupił BULWY :-))))))))))
Owszem, ale to jednak wagony "wysokopodłogowe", różniące się tylko mordką i
zadkiem od prastarych "stopiątek". A PRZEDE WSZYSTKIM zadnych rewelacji w
ukladzie sterowania/napędowym. To obecnie się bardzo liczy - znacząco wpływa na
obniżenie kosztów eksploatacji tramwajów (zmniejszone zużycie energii,
hamowanie odzyskowe itp).
>a Wrocek NIC!
Kupował trzydrzwiowe pudła w Konstalu i we własnych warsztatach na LEgnickiej
składał nowe wagony.
Nawet była śmieszna transakcja łańcuchowa - Poznań kupił w Będzinie 5 wagonów
105N (złomowe, do odbudowy), a jeden albo dwa odkupił Wrocław i na nich
zbudował swoje "stopiątki"
> Ciekawy jestem co zamówi Wa-wa - czyżby 116-tki Bulwiaste :-)
Tylko oni kupują tramwaje w Alstomie (dawnym Konstalu). Moze to jest tanie, ale
czy najlepsze?
> Acha z pozostałych miast o takiej samej szerokości torowiska jak w Elblągu
> żadne nie myśli przez najbliższe 5-8 lat kupić nowego TRAMu - cóz to jest
> Polska a nie :-)
A jak plany Łodzi? Czy nie pójdą dalej w Cityrunner?
Faktem jest, że szerokość toru nie ma dużego znaczenia. Chyba wszystkie modele
współcześnie produkowanych tramwajów są opracowane w wersji na tor normalny i
wąski 1000 mm
Temat: lepsze opny - na tyl czy przód ?
.. nie tak ostro-nie pesz czlowieka,wszyscy bylismy kiedys dziecmi.
To dobrze ze pytasz, mnie samo zapewnienie slowne tez by nie wystarczylo i
dlatego sprawdzilem to osobiscie na "halk banan" (tor sliskiej jazdy)-
efekt; z ok.1/3 gorszym bieznikiem z tylu od przedniego - bylem meska odmiana
Peggy Fleming (królowa piruetów w tancach na lodzie w latach `60-tych), z
gorszym bieznikiem z przodu (inne auto-ten sam model) byl tylko lekki zarzut
tylkiem który latwo skontrolowalem.
Taka przyjemnosc dla tych co juz prw.jazdy maja kosztuje 900 sek. za ½ godziny.
Temat: Frankenfocus
Cicha woda
sherlock_holmes napisał:
"A ja bym z przyjemnoscia wzial takiego "Focusa". Pamietaj Marku, ze nie kazdy
lubi kluc innych w oczy samochodem :) A taki niepozorny Focus, objezdzajacy na
starcie Lamborghihi zrobi na pewno wieksze wrazenie niz Viper, przy okazji nie
bedac non-stop obiektem zainteresowania, westchnien, ale i zlosliwych komentarzy :)"
Widzę, że lubisz SH zaskakiwać i działać "pod przykrywką" niepozornego auta?;-)
Objechany na starcie kierowca lepszego z pozoru samochodu na pewno nie będzie
zasuwał "złośliwych komentarzy" tylko z szacunkiem spogladał na tył uciekającego
"niepozorniaka"? ;-)
Tak w ogóle to jestem pełen podziwu dla determinacji miłośników tuningu, że
potrafia wiele poświęcić, by zwiększyć osiagi swojego "skarbu".
Bo ja - człowiek praktyczny w stylu "kombi diesel" - nie potrafiłbym wydawać
majątku na coś, co mi się nie przyda.
Mocny silnik przydaje sie przy wyprzedzaniu ale raczej wtedy, gdy coś nas
zaskoczy a nie podczas normalnie zaplanowanego manewru. Ostry start spod świateł
może skończyć się na zderzeniu z "wydrą" przejeżdżającą na ostatniej fazie żółtego.
Mocny silnik i niskie zawieszenie jest idealne na autostrady i tory wyścigowe a
na normalnych - nierównych, z koleinami i dziurami - drogach twarde i niskie
zawieszenie to utrapienie.
Ale - bez marzycieli nie byłoby pięknych samochodów, bo wszyscy praktyczni
jeździliby takimi samymi nudnymi modelami...
Mejson
Temat: MZK kupuje autobusy...
rhemek napisał:
> wlasnie dlaczego bydgoszcz nie kupi nowych tramwai. W
warszawie jezdzilem juz 5
> rodzajami NOWYCH modeli. Dlaczego zadnego z nich nie
kupilo mzk?
Bo są na szeroki tor, a nie na normalny :->
(a serio, w Warszawie jest znacznie większa dotacja na
komunikację miejską to i tabor kupują. U nas z tramwajami
czekają na Fordon, co powoduje właśnie takie skutki)
> Rhemek
> ps. Wiem ze bydgoszcz ma stare tramwaje. Dlaczego nie
uruchomi ich na lini waka
> cyjnej w weekendy, jak to zrobili w stolicy. Mowie wam,
jazda zabytkowym tramwa
> jem jest boska...
Po pierwsze, ZDMiKP robi trudności. Po drugie, z obsługą
jest kiepsko (a trzeba pilnować, bo dresiarstwo jest w
stanie zniszczyć _wszystko_).
Temat: badania awaryjnosci samochodow uzywanych w USA
tato1 napisał:
> ...Ty naprawde myslisz ze zmniejszajac cisnienie bedziesz moim kolego lub
> przyjacielem?Nadal mysle ze jestes ty i kropka kretynami tego forum.
Stary, Ty naprawdę jesteś chory ;-) Uważaj, bo Ci kiedys pikawka strzeli z tych
nerwów. Wyluzuj troszeczkę, bo wykorkujesz :-)))))
Chcesz sobie toczyć wojny, to tocz, ale wybacz - ja nie jestem tym
zainteresowany.
> Co do "faktow" to nadal oczekuje odpowiedzi co ma honda logo do BMW 3.
A ja cały czas czekam na Twoją odpowiedź na temat, który pojawił się wcześniej -
stwierdziłeś, że japsy są awaryjne. Udowodniłem Ci, że jest inaczej przy
użyciu powszechnie dostępnych danych. A Ty zjeżdżasz na boczne tory, stawiając
pytania na tematy poboczne. Więc? Albo przyznasz, że japsy na ogół NIE SĄ
awaryjne, albo w zupełnie zabawny sposób dalej będziesz szedł w zaparte - w tym
drugim przypadku dalsza dyskusja, wybacz, nie ma sensu.
> I nadal mysle ze Audi A2 jest nr.1 w statystyce TUV a nie jakis prosty japs
Audi udało się zrobić jedno niezawodne A2. Ale za to produkuje też np. A8, dość
słabe pod względem bezawaryjności (56 miejsce w TUV). Tymczasem wszystkie
modele Toyoty są w czołówce.
Oczywiście są ludzie, którzy awaryjność mają gdzieś. I fajnie. Ale nie
podważajmy oczywistych faktów.
Pzdr
Niknejm
Temat: Moze bedzie fajnie...
No i było warto. Był to test kompaktów w wersji hatchback: Golf, Astra, Focus
(obecny model niestety), Megane, 307, Corrolla i jeszcze jedno auto. Citroen
C4. Oczywiście można było sobie autka obejrzec, powachac i poprobowac (szkoda
ze nie na torze). Ogolnie jestem bardzo zadowolony. Skupiajac sie jednak na
nowince to C4 to ineteresujacy pojazd, choc nie dla mnie. Bardzo nowoczesna
stylistyka - te zdjęcia oddaja wyglad auta w rzeczywistosci.
carspyshots.proboards2.com/index.cgi?
board=spy&num=1077818989&action=display&start=0 (chodzi mi o zdjecie wersji
5drzwiowej).
Ale padniecie jak Wam powiem ile w tym aucie jest wyswietlaczy. Pierwszy
(nieduzy) za kierownica, drugi (duzy) przy szybie centralnie, trzeci nad radiem
i czwarty. Czwarty to już maleństwo (jakieś) 2x10 cm. Zawiera zestaw kontrolek.
Zgadnijcie gdzie jest umieszczony....Tuż za kołem kierownicy!
Co do przestronności auta to słabo. Z tylu glowa uderza sie w dach. Sporo
schowków, w tym pionowe obok foteli (tak jakby na telefon). Co do schowkow to
jest jeden fajny patent. Schowki otwieraja sie tak jak....stacja CD. Na srodku
klapki jest srebna linia ktora po nacisnieciu uruchamia mechanizm i schowek
wyjezdza. Slabo to napisalem, ale chyba wiecie o co mi chodzi.
Po testach byly robione symulacje ceny samochodu. Najczesciej przebijala sie
liczba 70.000 zl za wersje 1.6.
pozdrawiam
Art
P.S. Jak ktos ma ochote zobaczyc to jutro (20.06) moze sie uda wcisnac. Test
miesci sie w Sali Szermierczej Warszawianki (przy ulicy Piaseczynskiej).
Temat: Alfa Romeo.
Stary, ale żeś strzelił. Do MB W 123 i W 124 żadna Alfa jakością nie może
skoczyć. Nawet ta, na której Ascari zwyciężał na torach F1. To przypomina
dyskusje, czy 1000 czołgów T-34 było lepszych od 70 Tygrysów, bo tyle ich w
czasie wojny zdążono użytkować. Dodam jeszcze, że Ruscy preferowali sposób
walki kawaleryjski "na taran", bo wiadomo, że przy takiej taktyce mieliśmy
jeden zepsuty T-34 za 100 rubli i jednego zepsutego Tygrysa za milion marek.
Te samochody serwisują się same. I nie gadaj, że w Niemczech pojazdy serwisują
Pany Kazie. To bzdura. Nietrwałość Alf jest tak legendarna jak ich kult. Tym
autem się fajnie jeździ, to fakt, ale też dlatego się tak często psują.
I nie mów, że najnowsze Alfy to auta na kieszeń Polaków, bo to chyba jakaś
górna średnia póła. Umówmy się, że o starych modelach nie rozmawiamy.
Temat: co byscie kupili za 120 tys PLN - rozwazam auta
Gość portalu: Zenek napisał(a):
> takie S60R ma tylko pseudonaped na 4 kola, na tym kretym torze, na ktorym
> katuja auta w DSF pewnie to Volvo i tak caly czas mielilo tylko przednim
kolami
>
> bo tylne nie nadazaly z wlaczaniem/wylaczaniem sie
> poza tym Volvo typu R to raczej krol prostej a nie auto do jazdy po zakretach!
Jezdze z tym "pseudonapedem" na codzien, i pozwole sobie pare uwag dodac -
rozdzial napedu (przecietnie) to 70/30. Mozna to zmienic na 50/50 wylaczajac
DSTC. Woz po zakretach chodzi bez zadnych problemow, i z mieleniem przednimi
kolami jesze nie mialem doswiadczenia. Problemem tylko jest to, ze takie
cudo "wypasione" (a innych nie ma) to bedzie chyba powyzej 200 tys. Najblizszym
zblizonym modelem jest s60T5, moze byc z AWD, lub tylko z przednim. Polecam
przejechac sie wozem samemu, a potem opisywac wrazenia.
Strona 1 z 4 • Znaleziono 151 rezultatów • 1, 2, 3, 4